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Zu Fuß zu gehen ist die natürlichste und umweltfreundlichste, Art, sich fortzubewegen. In der Planung des öffentlichen Raums bleibt für Fußgänger*innen trotzdem oft nur der Rest der Flächen übrig, die für Auto, Fahrrad und ÖPNV vorgesehen sind.

Das Zukunftsnetz Mobilität NRW und das NRW-Ministerium für Umwelt, Naturschutz und Verkehr wollen das ändern. Seit 2019 bieten sie den Netzwerk-Mitgliedern Fußverkehrs-Checks an. Die Stadt Ahlen ist eine von zwölf ausgewählten Kommunen, in der 2024 gemeinsame Rundgänge von Bürger*innen, städtischen Mitarbeiter*innen und Verkehrsplaner*innen zu besseren Fußwegen führen sollen. Der Schwerpunkt liegt dort auf einer fußgängerfreundlichen Gestaltung der Innenstadt, mit der die Attraktivität und...

Die meisten Wege von Menschen verbinden nicht nur zwei Punkte, sondern auch zwei oder mehr Gemeinden. Auch darum sollten Kommunen Mobilität gemeinsam und ganzheitlich denken. Ein besonders gutes Beispiel ist NEMORA – das „Netzwerk Mobilitätswende Region Aachen“. Hier arbeiten über 100 Menschen aus der StädteRegion Aachen und den Kommunen, von Mobilitätsdienstleistern und Verkehrsverbünden zusammen. Mit wissenschaftlicher Begleitung der FH Aachen bereiten sie in regionalen Arbeitsgruppen wie „Starke Achsen im ÖPNV“, „Mobilstationen und Multimodalität“ und „Regionale Radinfrastruktur“ die politischen Entscheidungen in den Kommunen vor und planen die Projektfinanzierung.

Durch die direkte Einbindung der Verwaltungsspitzen sind die Prozesse und die Lenkungsstruktur sehr...

In der Stadt ist Carsharing für viele Menschen eine selbstverständliche Ergänzung zum eigenen Auto – oder sogar ein Ersatz. Je ländlicher der Raum wird, desto unverzichtbarer scheint der Privat-Pkw. Doch gerade dort, wo die Wege lang und der ÖPNV grobmaschig ist, kann Carsharing Lücken schließen und neue Wegeketten aufbauen, zumindest als Ersatz für den Zweit-, Dritt- oder Viertwagen.

Acht Kommunen in NRW haben erprobt, wie groß das Potenzial von Carsharing im ländlichen Raum ist. Sie haben beim Wettbewerb „Teil.Land NRW“ von Verkehrsministerium NRW und Zukunftsnetz Mobilität NRW umfangreiche professionelle Unterstützung beim Aufbau eines eigenen Carsharing-Systems gewonnen. Die Stadt Euskirchen ist...

Mit dem OSTPARK entstehen in Bochum-Laer/-Altenbochum zwei neue Quartiere. Eines dieser beiden Quartiere ist die Feldmark – wo die Stadt gemeinsam mit NRW.Urban auf der ehemaligen Fläche der Stadtgärtnerei etwa 700 Wohneinheiten schafft.

Das Projekt ist nicht nur die größte Entwicklung im Stadtgebiet, sondern auch das erste autoreduzierte Quartier Bochums. Alle Straßen werden fast vollständig verkehrsberuhigt, die parkenden Autos werden weitgehend aus dem öffentlichen Raum in Tiefgaragen und einer optisch und technisch hochwertigen Quartiersgarage verschwinden. Diese städtisch betriebene Garage wird gleichzeitig auch zur Mobilstation und mit Photovoltaik und Begrünung besonders nachhaltig gestaltet. Komfortable Fahrradabstellanlagen in Vorgärten, Innenhöfen und Tiefgaragen werden...

Um sie sicher zur Schule zu bringen, würden viele Eltern ihre Kinder am liebsten mit dem Auto direkt ins Klassenzimmer fahren. Doch damit erzeugen sie genau die gefährlichen Situationen, die sie durch das Elterntaxi eigentlich vermeiden wollen. Dabei muss der morgendliche Stau vor der Schule gar nicht sein. Schulisches Mobilitätsmanagement ermutigt Kinder, ihre Schulwege selbstständig zu gehen und zu radeln. Sicherer, gesünder und umweltfreundlicher als mit dem Elterntaxi.

Meike Wiegand hat als Referentin für Schulisches Mobilitätsmanagement beim Zukunftsnetz Mobilität NRW schon vielen Kommunen und Schulen erfolgreich dabei geholfen, Schüler*innen und Eltern sichere Schulwege zu finden. Unser Moderator Tobias Pusch spricht...

Beim Thema Mobilitätswende denken viele Menschen vor allem an die großen Städte. Aber gerade kleinere Kommunen schaffen mit großem Schwung neue Mobilitätsangebote – auch wenn das Auto hier natürlich weiter eine wichtige Rolle spielt.

Die oberbergische Stadt Hückeswagen mit ihren 15.000 Einwohner*innen baut den zentralen Bahnhofsplatz um, vom Parkplatz zur hochwertigen Aufenthaltsfläche mit Bäumen und einem Brunnen, Terrassen und Sitzmöglichkeiten. Die angrenzende Bundesstraße und die Wege zum Platz werden fahrradfreundlicher gestaltet – dadurch wird auch der wachsende Radtourismus in die Stadt geführt.

Unser Moderator Tobias Pusch spricht mit Bürgermeister Dietmar Persian und Mobilitätsmanager Jonatán Garrido darüber, warum kleine Kommunen besonders...

Seit der Gründung des Zukunftsnetz Mobilität NRW im Jahr 2015 hat sich viel getan. Die Art, wie Kommunen öffentliche Räume und Verkehrswege gestalten, hat sich deutlich gewandelt. An vielen Stellen konnte das Kommunale Mobilitätsmanagement dazu beitragen. Mit welchen Zielen und Herausforderungen ist das Zukunftsnetz Mobilität NRW damals gestartet? Und wo stehen Kommunen heute beim Thema nachhaltige Mobilität?

Unser Moderator Tobias Pusch spricht mit zwei Menschen, die bei der Gründung des Zukunftsnetz Mobilität NRW eine wichtige Rolle gespielt haben. Gemeinsam mit Evelin Unger-Azadi, Referentin im Verkehrsministerium NRW, und Theo Jansen, Leiter der Geschäftsstelle des Zukunftsnetz Mobilität NRW, blickt er zurück auf...

Für die erfolgreiche Umsetzung der Mobilitätswende spielen die Verkehrsverbünde und SPNV-Zweckverbände eine Schlüsselrolle – weit über ihre Bus- und Bahnnetze hinaus. Für die Verkehrsverbünde Rhein-Ruhr (VRR) und Rhein-Sieg (VRS) sowie den Nahverkehr Westfalen-Lippe (NWL) ist Mobilitätsmanagement eine Kernaufgabe. Gemeinsam tragen sie das Zukunftsnetz Mobilität NRW – und sind damit ein Vorbild für die Evolution vom Verkehrsverbund zum Mobilitätsverbund.

Unser Moderator Tobias Pusch bittet die drei Trägerverbünde zum Gespräch über ihre Kooperation und die Perspektiven für nachhaltige Mobilität. Sie werden es hören: Gabriele Matz, Vorstandssprecherin Verkehrsverbund Rhein-Ruhr, Joachim Künzel, Geschäftsführer Zweckverband Nahverkehr Westfalen-Lippe, und Dr. Norbert Reinkober, Geschäftsführer Verkehrsverbund Rhein-Sieg, arbeiten...

2022 wurde das Zukunftsnetz Mobilität NRW mit dem Verkehrswendepreis ausgezeichnet. Was sind die Gründe für diese Auszeichnung? Gibt es bereits ähnliche Netzwerke in anderen Bundesländern? Warum spielt das Kommunale Mobilitätsmanagement in Städten, Kreisen und Gemeinden eine so wichtige Rolle für die Verkehrswende? Und wie sollte das Zusammenspiel zwischen Bund, Land und Kommunen zukünftig aussehen?

Darüber diskutiert unser Moderator Tobias Pusch mit drei Vertreter*innen bundesweit agierender Organisationen: Janna Aljets, Projektleiterin Städtische Mobilität bei der Agora Verkehrswende, Anne Klein-Hitpaß, beim Deutschen Institut für Urbanistik Leiterin des Forschungsbereichs Mobilität, und Stefan Haendschke, Leiter der Geschäftsstelle der DEPOMM.

Beim Thema Neue Mobilität wird oft über langfristige Entwicklungen wie die Nutzung neuer Technologien diskutiert. Aber eine zeitgemäße Mobilität, die an die Menschen statt an einzelne Verkehrsmittel denkt, ist längst auf dem Weg. Sie fängt in den Kommunen an. Mit kleinen Schritten, die schnell große Verbesserungen bringen.

Im Zukunftsnetz Mobilität NRW arbeiten über 300 Kommunen aus ganz Nordrhein-Westfalen zusammen daran – begleitet von Expertinnen und Experten. Dieser Podcast zeigt, welche Ergebnisse und Erfolge schon erreicht wurden und wie das gelungen ist. Als Inspiration für alle Kommunen, als gutes Argument für Landes- und Bundespolitik, als Mutmacher für alle, die NEUES BEWEGEN...